Електромобіль VOLKSWAGEN ID.6 PRO

Спільне підприємство FAW-VW на півночі країни випускатиме модель Volkswagen ID.6 Crozz, а південне СП SAIC-VW вироблятиме кросовери Volkswagen ID.6 X. Такий поділ праці вже відпрацьовано на моделі ID.4 для Китаю. Дві версії однієї машини відрізняються головним чином дизайном: у них різні бампери, фари, задні ліхтарі та декор. Але в цілому це один і той самий автомобіль.

За розмірами ID.6 можна порівняти з Туарегом: довжина - 4891 мм, ширина - 1852 мм, висота - 1679 мм. А колісна база навіть довша: 2965 мм проти 2904 мм. Але пропорції у електромобіля, звичайно, інші, та й якось «позашляховим» кліренсом він похвалитися не може. На вибір є колеса діаметром від 19 до 21 дюйми.

Моделі ID.6 Crozz і ID.6 X мають різну форму передньої панелі та вентиляційних дефлекторів, але в цілому у них не просто однакові салони — вони зроблені за тими самими лекалами і з тих же компонентів, що й у молодших ID-моделей. Тут майже немає фізичних кнопок, а керування всіма другорядними функціями покладено на 12-дюймовий тачскрін медіасистеми. За доплату – проекційний екран.

Третій ряд є вже в базовій комплектації, але можна вибрати між семимісною та шестимісною компоновками салону. У першому випадку на другому ряду встановлено тримісний трисекційний диван, у другому — два капітанські крісла. У будь-якому випадку сидіння другого ряду мають поздовжнє регулювання.

Платформа MEB та ж, що в інших ID-електромобілів, - зі стійками McPherson спереду і ззаду багатоважеля, а у задніх коліс барабанні гальма. Можна замовити адаптивну підвіску DCC, а також серед налаштувань є адаптивний круїз-контроль Travel Assist з функцією утримання в смузі.

На вибір запропоновані дві задньопривідні модифікації з двигуном потужністю 180 або 204 к.с., а також повнопривідна топ-версія 4Motion з двома двигунами з сумарною віддачею 305 к.с. Найпотужніший ID.6 може розігнатися до "сотні" за 6,6 с, але максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Машини оснащуються тяговим акумулятором ємністю 58 чи 77 кВт•год. Залежно від комбінації моторів і батарей паспортний пробіг на одній зарядці варіюється від 436 до 588 км за застарілим циклом NEDC, що досі діє в Китаї.