Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC повнопривідний електро-кросовер. Офіційна прем'єра автомобіля відбулася в рамках Паризького автосалону у жовтні 2018 року.

Перед дизайнерами Мерседес-Бенц стояло чітке завдання зробити автомобіль унікальним, зберігши при цьому фірмовий стиль марки. Чи вийшов у них при цьому гарний автомобіль - кожен вирішить собі сам. Але факт того, що він справді відрізняється від своїх ДВС-них побратимів, заперечувати не вдасться.

Платформою із «зеленим» кросовером, як можна зрозуміти за літерою «С» з назви, поділилася модель GLC. У парочки однакова довжина колісної бази (2873 мм), передня двоважільна підвіска та задня багатоважіль. Правда в довжину EQC на 107 мм більше (4762 мм), а ось ширина та висота у кросоверів плюс/мінус однакова.

Багажник у автомобіля один і розташований він у «правильному» місці – позаду автомобіля. Весь підкапотний простір займає блок керування електронікою, тоді як більшість конкурентів там є додатковий відсік для поклажі.

Інтер'єр «електрички» у стилі останніх моделей. На передній панелі безрамковий щиток, що складається з двох з'єднаних екранів діагоналлю 10,25-дюймів кожен: ліворуч - віртуальна панель приладів де замість тахометра виводяться показання запасу ходу, праворуч - сенсорний екран нової системи MBUX. З особливостей хіба що своя форма торпедо та вузькі прямокутні дефлектори повітроводів.

Виробник з гордістю заявляє, що незважаючи на перехід на чисту електротягу, EQC залишиться справжнім Мерседесом, що забезпечує свого власника найвищим комфортом, благородними їздовими якостями та максимальною безпекою.

На даний момент електричний Mercedes доступний лише в одному виконанні – EQC 400 4Matic. Нам це говорить лише про те, що автомобіль має два електродвигуни (по одному на кожну вісь) сукупною потужністю 408 к.с. і 760 Нм, та літій-іонний тяговий акумулятор ємністю 80 кВт/год. Заявлений запас ходу - 445-471 км, і це за застарілим циклом NEDC, а це означає, що в реальному житті ця цифра буде значно нижчою. А ось витрата енергії в 20,8 кВт/100 км вказана все по тому ж NEDC, навпаки, буде суттєво вищою. Залишається їсти, що хоч при розгоні 0-100 автомобіль покаже заявлені 5,1 сек.