-
JAC
-
iESV4
-
Білий
-
2020
-
150 к.с.
-
55 кВт/г.
-
410 км.
-
Кросовер
-
42000 км.
-
Передній
-
160 км/год
-
В наявності
-
З пробігом
-
JAC
-
iESV4
-
Білий
-
2020
-
150 к.с.
-
55 кВт/г.
-
410 км.
-
Кросовер
-
4410x1800x1660 мм.
-
42000 км.
-
Легкова
-
5
-
Передній
-
160 км/год
-
В наявності
-
З пробігом
JAC iEVS4 - передньопривідний кросовер класу з електричною силовою установкою. Прем'єра автомобіля відбулася у рамках Шанхайського автосалону у квітні 2019 року.
Розпізнати електричну модель кросовера S4 можна тільки за його решіткою радіатора, точніше за її відсутністю. Тепер там пластикова заглушка з невеликою кришкою, за якою ховаються роз'єми зарядки. В іншому – це звичайний S4.
До особливостей інтер'єру «зеленої» версії належить цифрова панель приладів, що відображає необхідні електрокару показники і оригінальний джойстик КПП. Рульове колесо, екран екран мультимедійної системи діагоналлю 10,25-дюймів, сенсорний блок клімат-контролю - все це переїхало зі стандартної моделі.
Під капотом Джак iEVS4 немає звичного ДВС – натомість там повноцінний електромотор потужністю 150 к.с. і крутним моментом 330 Нм. Живиться така установка від літієвої тягової батареї, розташованої під підлогою автомобіля. При цьому останній має три варіації ємністю 55, 61 і 66 кВтг. Заявлений запас ходу – 355, 402 та 470 км відповідно (за циклом NEDC).
Відновити енергію від швидкої зарядки з 30% до 80% можна буде лише за 30 хвилин. До міських 0-50 автомобіль розганяється за 4 сек. Максимальна швидкість – 150 км/год.
З оснащення JAC iEVS4: світлодіодна оптика, 18-дюймові колісні диски, безключовий доступ з кнопкою запуску, «шкіряний» салон, сидіння з електроприводом та підігрівом, двозонний клімат, люк зсуву, камера заднього виду, адаптивний круїз, стеження за розміткою зон та шість подушок безпеки.