24 лютого 2023 року відбулася подія, яку давно очікували прихильники екологічного транспорту. Закон №8172, який регулює будівництво та розвиток мережі електричних зарядних станцій та всієї цієї інфраструктури у цілому, був підтриманий у другому читанні Верховною Радою.
За словами голови комітету з енергетики та ЖКП Андрія Геруса, цей закон стимулюватиме розвиток будівництва мережі зарядних станцій, що своєю чергою дозволить зменшити кількість «брудного транспорту» на наших шляхах, а натомість збільшити кількість електромобілів.

Закон передбачає:
значне спрощення отримання документів на земельну ділянку під будівництво зарядних станцій;
пільгова оплата за під’єднання зарядних станцій до електромережі (при підключенні до кінця 2024 р.);
можливість обладнання зарядних станцій на територіях ОСББ (в межах наявної потужності);
пільгове під’єднання до мережі НЕК «Укренерго» до кінця 2024 р.
Законом передбачено обмеження на використання автобусів на двигунах внутрішнього згорання, як комунальної, так і приватної форми власності, що працюють у громадському транспорті.
3 2036 року передбачається повна заборона на використання таких автобусів, крім тих, що працюють на водні та метані. Але місцева влада матиме право корегувати цей термін.

Очікується, що до 2030 року обласні центри матимуть близько 25% екологічного громадського транспорту (електробуси, водневі та метанові автобуси), а вже у 2033 році їх доля становитиме не менше 50%.
В першу чергу, мережа таких зарядних станцій актуальна для шляхів державного значення, які з’єднують між собою столицю України з обласними та районними центрами.
Оскільки на відміну від автомобілів на двигунах внутрішнього згорання для електрокарів потрібен деякий час на зарядку, буде потреба у місцях, де пасажири зможуть з комфортом провести час та трохи відпочити. Це можуть бути заклади громадського харчування (кафе, ресторани, швидкоїжа). Це ще один напрямок для розвитку приватного бізнесу. Все це в цілому повинно зробити мандрівки Україною приємними та цікавими, сприяти розвитку туризму.
