17 найкращих електромобілів 2023 року
17 найкращих електромобілів 2023 року
12 місяців тому WIRED заявив, що 2022 рік стане ключовим для електромобілів. Судячи з 18 моделей, яких ми радили вам остерігатися, а також із дедалі довгих списків очікування нових електромобілів, ми мали рацію.
Попри цей час очікування, тенденція до зростання продажів електромобілів і зниження продажів автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння продовжилася, причому в США спостерігалося зростання продажів електромобілів на 49 відсотків у першій половині 2022 року. У Китаї спостерігався величезний сплеск на 113 відсотків. Дійсно, повні електромобілі становили 13 відсотків усіх продажів нових автомобілів у світі минулого року. Міжнародне енергетичне агентство прогнозує, що до кінця десятиліття електромобілі складатимуть понад 60 відсотків усіх проданих автомобілів.
Поєднайте цей сплеск споживчого інтересу з новими технологіями акумуляторів, які допомогли у 2022 році потроїти кількість електромобілів із запасом ходу понад 300 миль у США, і ви побачите, що діаграма популярності електромобілів вказує лише в одному напрямку.
Звичайно, ми продовжуватимемо тестувати найкращі нові пропозиції, які надходять на ринок, від китайських мікроавтобусів за 5 тисяч доларів до німецьких суперседанів, і, можливо, ми навіть запросимо нашого головного редактора зробити огляд ще кількох електричних мотоциклів. А поки вони не з’являться, ось наша ексклюзивна добірка найкращих електромобілів, які, на думку WIRED, з’являться у 2023 році.
DeLorean Alpha5
Шанувальникам фільму «Назад у майбутнє» варто сісти, коли ми повідомимо вам, що це перша машина DeLorean за останні понад 40 років. Доречно, замість того, щоб працювати на бензині, тепер він повністю електричний і розганяється від нуля до 60 миль на годину менше ніж за три секунди, а потім досягає прогнозованої максимальної швидкості 155 миль на годину. На щастя, Alpha5 нагадує свого попередника-кінозірку з заднім вікном із жалюзі та дверима у вигляді крил чайки. Однак від блокової клиноподібної форми DMC-12 відмовилися на користь більш гладкого стилю, який зменшує опір настільки, щоб допомогти йому досягти 300-мильної дальності, як стверджує DeLorean. Для того, щоб Power of Love звучала чудово, було залучено висококласну стерео систему Cambridge Audio. Постачання щасливим клієнтам заплановані на 2023 рік. Що? справді? Тоді гаразд: розгін з місця до 88 миль/год займе приблизно 4,35 секунди. Великий Скотт!
Kia EV9
Позашляховик EV9 від Kia, представлений на автосалоні в Лос-Анджелесі у 2021 році та очікуваний в автосалонах Великобританії у 2023 році, покликаний продовжити трансформацію бренду у лідери електромобілів після ДВС. Концепт має сонячну батарею, вбудовану в капот автомобіля та інтер'єр, виконаний з екологічно чистих матеріалів. Крім того, тут є "спливне" кермо, 27-дюймовий ультраширокий дисплей, панорамний люк і три ряди сидінь. Міцний дизайн та потенційна потужність означають, що EV9 претендуватиме на роль позашляховика Range Rover. Він працюватиме на чудовій платформі Electric Global Modular Platform (E-GMP), розробленої групою Kia, тієї ж, що використовується в EV6, що означає першокласну 800-вольтову електричну архітектуру та блискавичну зарядку з потужністю до 350 кВт. Нарешті, EV9 стане першим автомобілем Kia, який пропонує Automode, технологію автономного водіння компанії.
BMW iX1
Так, розкішний i7 стане електрокаром - обличчям BMW у 2023 році, але саме iX1 буде важливішим для бренду наступного року. Чому? Він замінить культовий і вже давно забутий i3 як електрокар BMW початкового рівня. Постачання клієнтам розпочнуться на початку 2023 року за ціною від 52 255 фунтів стерлінгів у Великій Британії та 82 900 доларів у США. Версія xDrive30 з двома двигунами має запропонувати потужність 313 к.с. і запас ходу за циклом WLTP до 272 миль (438 км) від батареї ємністю 64,7 кВт/г. Підзаряджання постійним струмом потужністю до 130 кВт дозволяє збільшити рівень заряду батареї з 10 до 80% за 29 хвилин або збільшити запас ходу на 75 миль (120 км) лише за 10 хвилин. І що найголовніше? Продуманий дизайн дозволяє перетворити новий X1 з іграшкової машинки на надійний позашляховик.
Audi A6 E-Tron
Ми вже давно чекаємо на появу повністю електричних моделей A6; Audi вперше продемонструвала цю ідею ще 2021 року на автосалоні в Шанхаї. Audi A6 E-Tron буде позиціюватися як суперник BMW i5 і Tesla Model 3 та Model S. Audi A6 E-Tron буде заснований на новітній архітектурі електрокарів PPE (Premium Platform Electric), яка також використовуватиметься у наступних електрокарах Porsche Macan та Audi Q6 E -Tron. Можливо, найбільшою перевагою нової платформи є те, що вона дозволить власникам насолоджуватися швидкою 800-вольтовою зарядкою та великим запасом ходу завдяки 100 кВт/год батареям. Це також може означати, що дальність пробігу наблизиться до 400 миль. Audi, ймовірно, продовжить свою одержимість камерами на дверях, якщо ви досить шалені, щоб замовити цю опцію, але проєкційні фари залишаються виграшною ідеєю. Крім того, 600-сильні RS6 E-Tron та Avant будуть представлені пізніше.
Tesla Cybertruck
Незалежно від того, чи є ви затятим фанатом або вважаєте, що Cybertruck просто виглядає дивно, Елон Маск обіцяє, що науково-фантастичний пікап Tesla нарешті з'явиться у покупців наприкінці 2023 року. Звісно, ми вже чули це раніше; інші моделі Tesla були пов'язані з величезними затримками. Але цього разу Tesla каже, що це станеться... що він прибуде... навіть якщо виробництво Cybertruck буде на роки пізніше, ніж планувалося спочатку. Завод Gigafactory в Остіні, штат Техас, нібито готовий до "раннього виробництва", і план, очевидно, полягає в поступовому нарощуванні обсягів виробництва до кінця 2023 року. Сотні тисяч покупців, які забронювали пікап за 100 доларів, схрещуватимуть пальці в надії, що Маск зможе забезпечити заявлені характеристики: тягове зусилля в 14 000 фунтів, час розгону від нуля до 60 миль за три секунди та запас ходу в 500 миль. Вони також уважно стежитимуть за ціною. Маск заявив, що ціна пікапа буде нижчою за 40 000 доларів, але, що показово, ці ціни вже видалені з сайту tesla.com
Lucid Air Sapphire
Я бачив Lucid Air Sapphire поблизу - навіть сидів у ньому - і я радий повідомити вам, що у нього набагато більше характеру, ніж можна припустити за аеродинамічно дружнім дизайном. Це великий чотиридверний електрокар, у якому головне – висока продуктивність. Три дивовижних та порівняно тонких двигуни Lucid (замість двох у стандартного Air) дозволять цій версії Sapphire розвивати потужність понад 1200 к.с.. Можливо, навіть трохи більше. Попри вагу у 2,5 тонни, електрокар розганяється з місця до 60 миль/год менш як за дві секунди, а потім до 100 миль/год менш як за чотири. Імовірно, він подолає чверть милі менш як за дев'ять. Це наближається до показників Rimac Nevera, а цей гіперкар коштує 2,1 мільйона доларів. Sapphire коштуватиме 249 000 доларів і буде оснащений карбон-керамічними гальмами, жорсткішою підвіскою та спеціальними шинами Michelin Pilot Sport 4S. Все це і сидіння позаду.
Ford ‘Medium-Size Crossover’
На момент написання статті майже жодної інформації про цей новий електрокар від Ford у відкритому доступі не було. То чому ми включили його сюди? Ну, ми бачили його в тілі та думаємо, що він буде надзвичайно популярним у Європі, де його виробляють. Також можна впевнено сказати, що він запозичить деякі дизайнерські риси у популярного Ford Explorer; деякі навіть можуть описати його як Mini-Me версію цього позашляховика. Середньорозмірний кросовер", що входить до числа автомобілів, про які Ford оголосив у березні, буде тим самим автомобілем, на який цілком можуть пересісти ті, хто чекає, коли Range Rover нарешті почне робити повноцінний електрокар Evoque. Зрештою, електрокари Evoque і Discovery Sport з'являться не раніше 2024 року. Цей електрокар Ford випускатиметься на складальному заводі марки в Кельні, Німеччина, який перейде від виробництва Ford Fiesta до випуску повністю електричних автомобілів.
Hyundai Ioniq 6
Не секрет, що WIRED є шанувальником продукції Hyundai та спорідненого бренду Kia в останні роки. Останньою пропозицією, яка з'явиться на початку 2023 року, є цей, елегантний і спортивний Ioniq 6. Електромобілям подобається бути аеродинамічні, бо це дозволяє їм мати більший запас ходу. Ефектний профіль Ioniq 6 – приємний і більш ніж нагадує Porsche 911, хоч і з чотирма дверима – забезпечує низький коефіцієнт аеродинамічного опору 0,21, що робить його одним із найаеродинамічніших автомобілів у світі. Це дозволило Hyundai видавити до 338 миль з блоку батарей далекої дії у варіанті з одним двигуном та заднім приводом. Повнопривідна версія з двома електродвигунами, інтегрованими з передньою та задньою осями, забезпечує потужність 239 кВт, а час розгону з нуля до 62 миль складає 5,1 секунди. Звичайно, він отримує грізну 800-вольтову акумуляторну систему для надшвидкої зарядки, але якщо ви купуєте, ми радимо вам відмовитися від опціональних цифрових бічних дзеркал.
Fisker Ocean
Приз за один із найкрасивіших електричних позашляховиків, які з'являться у 2023 році, отримує Fisker Ocean. Уважні очі читачів зауважать, що Ocean потрапляв у нашу добірку минулого року, але його випуск явно відкладався, тому здається несправедливим не включити автомобіль знову, оскільки наша прихильність до цього електромобіля не ослабла за час очікування. 17,1-дюймовий дисплей у салоні оснащений режимом Hollywood Mode, який при включенні повертає екран із портретного положення в ландшафтне, щоб пасажири розважалися потоковими фільмами, доки батарея заряджається до пробігу 391 милі. Час прискорення від нуля до 60 миль менш ніж три секунди. Не варто забувати й про повнорозмірний дах SolarSky, який, повністю освітлений сонцем, може забезпечити водіям до 1 500 миль на рік без викидів шкідливих речовин. Двонапрямний зарядний пристрій дозволяє батареї живити весь ваш будинок протягом семи днів, а також заряджати інші електрокари, які потребують цього. Нарешті, в режимі California Mode при натисканні кнопки усі вісім скляних панелей (включаючи "вікна для собачок") відкриваються одночасно, перетворюючи позашляховик на кабріолет.
Toyota Prius 2023
Гладкий та блискучий новий Prius? Той, що виглядає досить круто? Автомобільний світ мало не вибухнув від цієї новини. Хоча попередні Prius - Pri-i? — довгий час вважалися несмачними, і це виправдано з їхньою непоказною формою та нормандським стилем, ця ітерація 2023 року виглядає позитивно гладкою порівняно з нею. Однак ми утримаємося від остаточного рішення, доки не побачимо його особисто. Цей автомобіль цілком може виграти від легкого поліпшення дизайну, який загалом був плачевним. Замість повноцінного електромобіля він залишається гібридом внутрішнього згоряння. Toyota заявляє про витрату палива у галон на 57 миль, що робить його найекономнішим Prius, а сонячні батареї підживлюють акумулятор, коли автомобіль стоїть. Інші нові функції включають режим керування без допомоги рук.
Mini Aceman
Хоча концепт Mini Aceman був представлений минулого року, остаточний дизайн буде представлено у 2023 році. (На жаль, нам доведеться почекати 2024 року, щоб випробувати автомобіль). Чому Aceman потрапив у цей список за розкриття дизайну, пояснюється виключно тим, що цей суворий міський кросовер-позашляховик виглядає досить незвичайно для Mini, і ми щиро сподіваємося, що бренд збереже якомога більше від цієї концептуальної версії. Це може статися, оскільки Mini стверджує, що концепт "на 80 відсотків відповідає" остаточному серійному дизайну. "Цей концепт є провісником всього, що буде після нього. Яка б модель не пішла за ним, вона візьме кілька листочків із цієї нової книги дизайну", - сказав на презентації Адріан ван Хоойдонк, директор з дизайну BMW Group. Aceman розташується між моделями Cooper і Countryman, хоча при довжині трохи понад 13 футів і ширині трохи менш як 6,5 футів він практично такого ж розміру, як і нинішній Countryman. Він працюватиме на тій же платформі, що і майбутній "класичний" тридверний Mini, який з'явиться на дорогах наступного року і повністю оновить дизайн. Це означає, що Aceman, швидше за все, буде мати запас ходу менше ніж 300 миль, але ми сподіваємося на більше.
Jeep Avenger
Маленькі позашляховики – це те місце, де крутяться гроші, особливо якщо ви можете зробити їх повністю електричними. В цьому випадку Jeep (як і Ford, див вище) націлився на європейське панування зі своїм новим Avenger, який з'явиться на дорогах на початку 2023 року. Хтось може сказати, що зі 150 л.с. і переднім приводом це не зовсім Jeep Jeep - однак повнопривідна версія буде випущена. Avenger фактично є спорідненим автомобілем для Peugeot 2008 та Vauxhall Mokka, і буде вироблятися у Польщі разом з іншими побратимами Stellantis, зокрема, з новими маленькими позашляховиками від Alfa Romeo та Fiat. Платформа CMP від Stellantis виробляє до 154 к.с. і 260 ньютон-метрів крутного моменту в одномоторній версії, а 54-кВт-год батарея зі швидкою зарядкою на 100 кВт має бути достатньо гарною, щоб зарядити її з 20 до 80 відсотків всього за 24 хвилини. Запас ходу? Близько 249 миль (або 342 милі у міському трафіку із частими зупинками).
VW ID.7 (Aero B)
Зверніть увагу: Чотиридверна VW ID.7 стане серійною версією VW ID. Aero, який своєю чергою є майже серійним концептом, створеним на основі концепт-кара ID. Vizzion. Досі з нами? Добре. VW ID.7 буде побудований на платформі MEB+, яка, за словами Volkswagen, дозволить значно покращити функції автоматизованого водіння, збільшити швидкість зарядки до 200 кВт (зі 175 кВт) та збільшити запас ходу за циклом WLTP приблизно на 100 миль до 435 миль (700 км). З'являться версії з одним двигуном RWD і двома двигунами AWD, включаючи варіант GTX, який буде розганятися з нуля до 62 миль/год за 5,6 секунди. Одномоторний двигун розганятиме електрокар до 62 км/год за 8,5 секунд. Потужність зарядки у 200 кВт дозволяє за 10 хвилин збільшити пробіг приблизно до 143 миль, і подейкують, що ID.7 матиме двонапрямну зарядку.
Xpeng G9
Лише кілька місяців тому китайський бренд Xpeng представив свій «розумний позашляховик» G9, четвертий автомобіль у лінійці нового бренду. Нова модель йде після седанів P5 та P7 та меншого позашляховика G3i. З усім тим, G9 стане флагманом бренду і, як такий, матиме всі технології, які компанія може запропонувати. Моделі RWD Standard Range розвивають потужність 308 к.с. і 430 Нм крутного моменту, забезпечуючи час розгону від 0 до 62 миль на годину за 6,4 секунди. Заявлена дальність пробігу становить 354 милі. Проте, модель RWD Long Range збільшує дальність ходу G9 до пристойних передбачуваних 436 миль. В асортименті також повнопривідні версії: 650E Performance, 650X Performance та 650X Launch Edition. Всі вони можуть похвалитися 543 к.с. і 717 Нм моменту, що крутить, заявленим часом розгону до 100 км/год за 3,9 секунди та запасом ходу в 403 милі. Автомобілі оснащені лідером для допомоги водію та навігації на рівні вулиці. Підтримується швидкість зарядки до 480 кВт, а це означає, що за п'ять хвилин можна додати до пробігу 124 милі, а за 15 хвилин можлива зарядка від 10 до 80 відсотків. Якщо це правда, то G9 стане електричним позашляховиком, що у світі найшвидше заряджається. Для меломанів доступна «мультимедійна система 5D» під назвою Xopera з 28 динаміками та потужністю 2250 Вт.
Polestar 3
Ви можете розмістити замовлення на Polestar 3 вже зараз, але виробництво розпочнеться лише влітку 2023 року. Звичайно ж, ви отримаєте елегантний дизайн Scando, який допомагає приховати значні розміри автомобіля: 4,9 метра завдовжки, 2,1 метра завширшки - і все-таки йому вдається виглядати спортивно. Можливо, цьому сприяє напрочуд низький коефіцієнт аеродинамічного опору – всього 0,29. Всередині 14,5-дюймовий сенсорний дисплей працює під керуванням операційної системи Google (ще великий плюс для Polestar і Volvo), а п'ять радарних модулів, п'ять зовнішніх камер та 12 ультразвукових датчиків забезпечують такі функції безпеки та моніторингу, які ви очікуєте від спорідненої марки Volvo. Ви можете замовити аудіосистему об'ємного звучання Bowers & Wilkins з 25 динаміками, яка буде корисна, тому що акумулятор ємністю 111 кВт/год забезпечує запас ходу до 379 миль, тому ви будете проводити багато часу в автомобілі. Ви не витратите багато часу на підзарядку, оскільки швидке заряджання постійним струмом потужністю до 250 кВт може означати, що заряджання від 10 до 80 відсотків займе близько 30 хвилин. Бажаєте швидкості? Пакет Performance Pack збільшує потужність до 510 к.с., момент, що крутить, до 910 Нм, розгін з нуля до 62 миль/год за 4,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена 130 милями/год. Бажаєте семимісну версію EX90 Volvo, побудовану на тій же платформі? Вам доведеться зачекати до 2024 року.
Lotus Eletre
Як ми вже зазначали раніше у 2022 році, симпатичний повністю електричний позашляховик Lotus має решітку радіатора, яка "дихає" завдяки з'єднаним трикутним панелям у передній частині, що закриваються, коли Eletre зупиняється (або коли потрібно зменшити аеродинамічний опір), але автоматично відкриваються, щоб направити повітря до радіатора для охолодження електродвигунів, блока батарей або передніх гальм, коли це необхідно. Під час замикання та відмикання автомобіля ця активна решітка "дихає", оскільки підсвічені дверні ручки, встановлені урівень з поверхню дверцят, відкривають і закривають вентильовані панелі. Фантазії. Але в цьому 600-сильному та 373-мильному електрокарі є ще дещо, і не в останню чергу те, що це перший серійний автомобіль із висувним лідером для самостійного водіння. Крім того, зарядка потужністю 350 кВт дозволить Lotus збільшити пробіг на 248 миль лише за 20 хвилин. Стандартна аудіосистема KEF має потужність 1380 Вт, 15 динаміків, а якщо у вас є вільні вуха, ви можете придбати версію "Reference" з 2160 Вт, 23 динаміками. Тільки одне зауваження для потенційних покупців: Lotus багато разів переносив терміни випуску Evija, тому коли ми говоримо про 2023 рік для цього позашляховика, ми злегка схрещуємо пальці.
Rolls-Royce Spectre
Rolls-Royce може здатися новачком у світі електромобілів, але згадайте, що з 2003 року компанія є дочірньою компанією BMW Group. Тому, зважаючи на те, що BMW підтримує електромобілі, не було нічого дивного в анонсі купе Spectre, першого електромобіля Rolls. Але найприємніше тут те, що Spectre було розроблено з нуля як електромобіль. Дійсно, нове алюмінієве шасі забезпечує звичну тиху, але потужну їзду, до якої звикли власники цієї марки. Очікуваний запас ходу в 300 з гаком миль і час розгону від нуля до 60 миль за 4,4 секунди здаються дивовижними для автомобіля довжиною майже 5,5 метрів і вагою майже 3 тонни. І, як ви вже зрозуміли з цього списку, ефективний розтин повітря має величезне значення для електрокара, саме тому Spectre є найаеродинамічнішим Rolls-Royce з коли-небудь випущених.
